Согласно информации, предоставленной агентством «Синьхуа» и опубликованной «Интерфаксом», в первом квартале 2026 года Китай продемонстрировал значительный рост в судостроительной отрасли. В период с января по март было построено судов с общим дедвейтом 15,68 миллиона тонн, что на 46% больше, чем за аналогичный период 2025 года.
- Объем новых заказов на строительство судов составил 59,53 млн тонн.
- Рост новых заказов составил 195% по сравнению с первым кварталом 2025 года.
- На конец марта 2026 года общий объем заказов достиг 322,3 млн тонн.
- Китай занимает 69,8% мирового рынка судостроения.
Динамика заказов и объемов строительства
В первом квартале 2026 года объем новых заказов на строительство судов составил 59,53 миллиона тонн, что является рекордным показателем и на 195% превышает результаты аналогичного периода предыдущего года. Это соответствует почти 85% от общемирового объема заказов, что выделяет Китай на международной арене.
Китай как лидер в мире судостроения
На конец марта 2026 года совокупный объем заказов у китайских судостроительных компаний возрос на 43,6% и достиг 322,3 миллиона тонн дедвейта. Это составляет 69,8% от общемирового уровня, что подтверждает лидерство страны в этой сфере. В 2025 году Китай построил суда с суммарным дедвейтом 53,69 миллиона тонн, увеличив объем на 11,4% по сравнению с 2024 годом.
| Показатель | 2025 год | 2026 год (I квартал) |
|---|---|---|
| Дедвейты судов, млн тонн | 53,69 | 15,68 |
| Рост по сравнению с предыдущим годом | 11,4% | 46% |
| Объем новых заказов, млн тонн | не указано | 59,53 |
Кроме того, стоит отметить, что в последние пять лет Китай обогнал США по темпам строительства атомных подводных лодок, что подчеркивает его растущее влияние на военно-морскую мощь на мировой арене.