В Санкт-Петербурге стартовали подготовительные работы для строительства Фрунзенско-Приморской линии метро, в районе станции «Комендантский проспект». Данные факты были подтверждены специалистами в области метростроения.
- Начало работ связано со станцией «Каменка» третьей линии метро.
- Тоннелепроходческий щит «Надежда» уже завершил часть тоннеля до «Каменки».
- Две новые станции планируются к открытию в 2029 году.
- Начинаются работы по шахте № 610 для строительства фиолетового участка.
- Общая стоимость строительства до «Коломяжской» оценивается в 200 млрд рублей.
Подробности строительства
На фотографиях, опубликованных 14 апреля, видно, что на площадке станции «Каменка» происходят подготовительные работы. Эта станция станет пересадочной с Фрунзенско-Приморской линией. Специалисты отметили, что в правом нижнем углу изображений можно увидеть круглое сооружение, которое является началом работ по шахте № 610.
Шахта необходима для подготовки инфраструктуры к строительству двухпутного тоннеля, который будет проходить с севера от станции «Коломяжская» до «Комендантского проспекта». Ранее проект делился на две части, однако теперь их объединили в один участок.
Стратегия строительства и сроки
Работы по строительству будут вестись с двух направлений: от «Коломяжской» на юг и от «Комендантского проспекта» на север. Важно отметить, что в отличие от активно строящейся зеленой линии, для фиолетовой линии ранее только разрабатывались документы. Тем не менее, начало работ по «Каменке» вселяет оптимизм, так как сложности с пересадочными узлами уже были продемонстрированы на примере «Юго-Западной».
| Станция | Линия | Год открытия |
|---|---|---|
| Каменка | Зеленая | 2029 |
| Коломяжская | Фиолетовая | 2029 |