В первом квартале 2025 года в России отмечено резкое снижение продаж новой дорожно-строительной техники на 36,6%, составившее 11,94 млрд рублей. Основные причины данного падения связаны с жилищным кризисом, высокими процентными ставками и конкуренцией со стороны китайских производителей.
- Падение продаж в марте достигло 42% — 3,98 млрд рублей.
- Отгрузки телескопических погрузчиков упали на 95%, кранов-трубоукладчиков на 80%.
- Рост интереса наблюдается только в сегментах экскаваторов и мини-погрузчиков.
- Доля зарубежной техники на рынке составляет 88-90%.
Причины падения продаж
Ассоциация Росспецмаш указывает на увеличение запасов техники на складах, что также негативно сказывается на спросе. Высокие процентные ставки Центробанка снижают инвестиционную активность как среди производителей, так и среди их клиентов. Эксперты отмечают, что китайские бренды, такие как XCMG, Sany и Lonking, стали наиболее популярными на российском рынке, причем интерес к технике Rippa увеличился более чем в четыре раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Прогнозы на будущее
По мнению участников рынка, во втором квартале 2025 года ожидается дальнейшее сокращение продаж новой дорожно-строительной техники на 20-30% по сравнению с прошлым годом. Генеральный директор ГК «Лонмади / Квинтмади» Лина Соколова предполагает, что реализация импортной техники снизится с 50 тысяч единиц в 2024 году до 30 тысяч в 2025 году.
| Тип техники | Изменение в отгрузках |
|---|---|
| Телескопические погрузчики | -95% |
| Краны-трубоукладчики | -80% |
| Катки | -77% |
| Автокраны | -47% |
| Экскаваторы-погрузчики | -25% |
Анализ показателей нового строительства в России также выявил 23% снижение по сравнению с первым кварталом 2024 года, что подтверждает общую негативную тенденцию на рынке.