Строительство первого участка Рублево-Архангельской линии Московского метрополитена с тремя станциями близится к завершению. Об этом заявил мэр Москвы Сергей Собянин во время инспекции станции «Народное Ополчение».
По словам Собянина, работы на первой очереди линии находятся на финальной стадии. Три станции — «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева» — планируется открыть уже в этом году. «Все конструкции, включая бетонные и монолитные работы, завершены. Сейчас переходим к отделке и монтажу инженерных систем», — отметил градоначальник, подчеркнув сложность оставшихся задач, но выразив уверенность в своевременном выполнении.
Мэр также указал, что несмотря на относительно небольшую длину участка — всего 9 километров, новая линия значительно повысит транспортную доступность для около 500 тысяч москвичей. Собянин поручил подрядчику, генеральному директору АО «Объединение «Ингеоком» Сергею Кидяеву, строго соблюдать сроки строительства.
Кидяев сообщил, что архитектурная отделка станции «Народное Ополчение» выполнена на 94%, а работы по инженерным коммуникациям достигли 50%. В ближайший месяц планируется начать пусконаладочные работы и готовиться к запуску участка от «Звенигородской» до «Бульвара Генерала Карбышева».
Новая Рублево-Архангельская линия протяжённостью 27,6 километра с 12 станциями соединит Московский международный деловой центр «Москва-Сити» и районы за МКАД в Красногорске. Первые две станции линии — «Деловой центр» и «Шелепиха» — открылись в 2018 году в составе Большой кольцевой линии. В 2021 году началось строительство участка с шестью станциями от «Шелепихи» до «Липовой Рощи», а в 2024–2025 годах строится следующий участок с двумя станциями — «Рублево-Архангельское» и «Новорижская».
Ожидается, что первый участок линии будет полностью сдан к 2026 году, а движение будет организовано от станции «Деловой центр» до «Бульвара Генерала Карбышева». Пассажиры смогут пользоваться пересадками на Московское центральное кольцо и три линии метро. Предполагаемый пассажиропоток на данном участке составит около 90 тысяч человек в сутки. Запуск следующих участков планируется в 2027 году, а к 2033 году пассажиропоток линии может вырасти почти в три раза — до 250 тысяч пассажиров ежедневно.