В Иркутске остановлено строительство школы на улице Багратиона, где из федерального бюджета выделили 1,5 млрд рублей. Школа, рассчитанная на 1300 учеников, возведена лишь до третьего этажа, и её достройка под большим вопросом из-за проблем с грунтовыми водами и недостатка финансирования. Этот недострой стал поводом для уголовных расследований и лишил область части федеральных средств на развитие образования.
В то же время, в сфере жилищного строительства Иркутская область демонстрирует успехи: в 2025 году регион занял второе место в Сибири по вводу жилья, с рекордными 1,9 млн квадратных метров, что превышает федеральные целевые показатели почти на 30%. Однако цена за квадратный метр в новостройках достигла примерно 150 тысяч рублей, что вызывает сомнения в реальной покупательной способности населения.
Аэропорт Иркутска, расположенный в черте города, продолжает оставаться проблемным объектом. Новый терминал открыли с задержками и юридическими спорами, а планы по строительству нового аэропорта за пределами города постоянно откладываются. Рассматривались различные площадки, но из-за отсутствия финансирования и застройки оптимальных территорий проект пока не сдвинулся с места. Между тем, рядом с действующей взлетной полосой активно возводятся жилые комплексы, что вызывает опасения жителей из-за шума и экологии.
В центре города и прилегающих районах активно ведется многоэтажное строительство, что сопровождается сносом исторических деревянных домов — уникальной части облика Иркутска. Местные жители выражают обеспокоенность потерей исторической среды и ухудшением качества жизни.
Инфраструктура города также испытывает трудности: общественный транспорт работает с перебоями, а тарифы на электроэнергию продолжают расти после приватизации гидроэлектростанций. Культурная жизнь нуждается в современном концертном зале, однако проекты его строительства застряли на стадии обсуждений из-за финансовых и организационных сложностей.
Таким образом, Иркутск стоит перед серьёзными вызовами в развитии городской инфраструктуры и поддержании баланса между модернизацией и сохранением исторического наследия.