Проект строительства скоростной автомагистрали Тан Фу – Бао Лок, которая должна стать одной из самых живописных лесных дорог Вьетнама, испытывает серьёзные трудности с реализацией. Несмотря на официальное начало работ более трёх месяцев назад, вопросы, связанные с расчисткой и изменением назначения лесных угодий, остаются нерешёнными.
Основная проблема заключается в необходимости перевода свыше 104 гектаров лесных земель под строительство, из которых более 97 гектаров — естественные леса, а около 7 гектаров — искусственно созданные. Хотя провинциальный Народный совет Ламдонга утвердил план преобразования лсов ещё в 2025 году, к концу марта 2026 года инвестор не завершил оформление необходимых документов и не передал их в соответствующие органы для оценки.
Дополнительные задержки связаны с отложенной подготовкой документации и карт лесных участков, что превысило установленный 12-месячный срок и потребовало пересмотра всего процесса. Эти затруднения негативно повлияли не только на передачу земель под дорогу, но и замедлили сопутствующие процедуры, включая распоряжение государственными активами и разработку планов лесозаготовки.
Власти провинции Ламдонг настроены решительно и создали специальную рабочую группу для ускорения решения вопросов по изменению целевого назначения лесных и сельскохозяйственных земель. Заместитель председателя Народного комитета провинции Нгуен Хонг Хай отметил, что проект имеет стратегическое значение для социально-экономического развития региона и вего Центрального нагорья.
Длина трассы составляет 65,88 км, из которых более 32 км проходят через лесные массивы, и пока участок не передан подрядчику. Проект реализуется по модели государственно-частного партнёрства с общим объёмом инвестиций свыше 18 000 миллиардов донгов. Инвестором выступает компания Son Hai Group Co., Ltd., а завершение строительства намечено на конец 2027 года.
После открытия автомагистрали время в пути между Хошимином и центром провинции Ламдонг сократится более чем в два раза — с 7 часов до 3–3,5 часов. Кроме того, новая дорога улучшит транспортную ситуацию на национальной трассе № 20 и в районе перевала Бао Лок, а также создаст благоприятные условия для развития туристической отрасли благодаря уникальным природным ландшафтам, через которые она пройдёт. Для реализации этих планов крайне важно оперативно решить юридические вопросы, касающиеся лесных территорий.